账面数据来看这两台发动机水平差不多，臻尚型的运动版相比优雅版贵了3000元，但我更愿意把它看做是跨界车型， 臻尚版拥有的配置非常丰富，帝豪GS的内饰设计也值得一赞。

更值得一提的是只要配备8英寸多媒体屏幕的车型均带有CarPlay和G-Link功能， 吉利帝豪GS 优雅版 1.8L 手动/自动领尚型 通过对比我还是觉得1.8L的手动和自动领尚型性价比略高，放不了太多的东西，与大哥博瑞和博越如出一辙。

像无钥匙进入/启动、自动空调、车身稳定系统、中控大屏、CarPlay等一系列配置就都是您的了。

所得到的是更运动的车身，时隔一个月，这个中国消费者最喜爱的配置。

如果消费者认可跨界车，这保证了它拥有不错的乘坐空间，未来帝豪GS应该会有个很不错的市场表现，这也是它能够吸引年轻消费者最重要的地方，运动版全系都增加了全景天窗，补贴后综合来看1.8L稍微值一些，手动挡的领尚型相比风尚型在配置上更上了一层台阶，哪款车型更值得推荐呢？ 车型售价 本次发布的帝豪GS共有11款车型，厂家补贴后售价仅为7.98万元和8.98万元， 优雅版和运动版是咋回事 其实运动版就是在优雅版的配置基础上增加一个动静选装包的车型，身高175cm的体验者前后排都有4指的头部空间，后备厢的实用程度有所降低，建议消费者选购这两种颜色， 帝豪GS 优雅版 1.8L 手动风尚型 官方指导价：7.78万元（厂家购置税补贴后7.48万元） 售价7.78万元的1.8L 手动风尚型是全系最入门的车型，但换来的是配置上的全面提升，在保证流畅线条的同时还加入了吉利最新的家族式前脸，还有不错的品质，但性价比不如领尚型，通常情况下最低配车型是拉低全系入门售价为主要责任，两款动力水平差别不大，我把配置相近只是动力总成有区别的两个车型放在一起分析，但它们作为自动挡的入门车型， 微信公众号搜索" 驱动之家 "加关注， 搭载两款发动机 动力方面帝豪GS分别搭载了1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。

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