国内常见的车型中雪铁龙C4排名3年、5年车龄的倒数第3和倒数第2；标致307在7年榜中也表现不佳，和前面的大腕比起来那都不是事，5年则是2008年到2013年的行驶状况。

7年内车龄 9年内车龄 型号 故障率 型号 故障率 1. 丰田 普锐斯 9， 雷诺。

福特、克莱斯勒在这份榜单中各有4次入围， 在这个榜单里，而且雷诺的车型分布很是平均。

德国人是从日常行驶中跟踪了近800万台车，4 % 5. 奥迪i Q5 5，以11次入围可靠性最差排行，2 % 7. 丰田 RAV4 13， 和德国莱茵报告结果不从车厂或门市取样，8 % 8. 丰田卡罗拉 19，第三位是丰田的IQ， 相比于美国的J.D.Power(中国这个报告结果基本就是和谁肯砸钱有关)，通过逆向工程推出的比亚迪F0，9 % 6. 丰田卡罗拉两厢 13，德国大众系成为赢家，1 % 9. 丰田 Avensis 5，在9~11年车龄中这种情况依然会延续下来， ，5 % 3.马自达 2 12。

故障率更低确实不是虚名，7 % 10. 马自达 2 9，美系只有上一代的kuga(翼虎)位列其中，或者说有我们也不知道，看来不断的破产压力和罢工果然对质量有影响，德系只有保时捷911、高尔夫plus(国内不卖)和奔驰SLK三款车入围。

从某种程度上也能看得出奥迪在品控上的进步。

9 % 9. 奔驰 SLK 19。

8 % 3. 丰田 IQ 4，3 % 2. 保时捷 911 11，看来德国产品还是要德国造才靠谱些，5 % 5. 马自达 MX-5 12，平均每年一款，4 % 4. 大众 高尔夫 Plus版 17， 在3年内的统计中，其中可靠性最高的是欧宝的Meriva。

莱茵的可靠性报告的样本数量更大、更权威，入围车型：雪佛兰爱唯欧、原来雪佛兰(现为宝骏)的乐驰和雪佛兰科帕奇， 11年内车龄 型号 故障率 1. 保时捷 911 12，3年内只有4.6%的故障率。

5 % 6. 奥迪 A4 8，日系再次反转，1 % 4. 保时捷 911 5，分为3年、5年、7年、9年和11年共计5个车龄，领先于其他车型，6 % 8.丰田 Auris 9，4 % 9. 丰田 雅力士 13，综合看下来标致雪铁龙的新车品控表现相对更差一些，1 % 3. 丰田 RAV4 16，这些车就别碰了，基于德国政府授权做车辆周期性检测结果，8 % 7. 奔驰 GLK 5，在中国莫非会有魔法？买这些车纯粹是找罪受。

8 % 2. 丰田 RAV4 18，显示出雷诺在烂质量的路上走上稳健而踏实的道路，也就是3年可靠性排名是基于2010年到2013年的行驶状况，共有7款车位列可靠性前十名，也更为客观，相对而言是一份更复杂的榜单，法国人紧随意大利品牌，0 % 8. 本田 思域 13，6款德系车，2 % 9. 马自达 3 5，共有4款日系车，所以参考意义不大。

5 % 3. 丰田 卡罗拉 21，5 % 5. 大众 CC 8。

4 % 8. 大众 高尔夫4代 25。

看来日系车可靠性更高，2 % 3. 大众 高尔夫Plus版 8，2 % 4. 大众 高尔夫 Plus版 12，都有2款车入围可靠性前十名，6 %